ولی الله پوریعقوب
رشت در آستانه تحول بزرگ حملونقل؛ تراموای شهری چگونه چهره استان را دگرگون میکند؟
پایگاه خبری ماجرای روز | متن پیشرو به قلم ولی الله پوریعقوب کارشناس ارشد مدیریت استراتژیک و مدرس پدافند غیر عامل، منتشر شده و انتشار آن بهمعنای تأیید تمام یا بخشی از آن نیست.
رشت”مرکز استان گیلان” با جمعیتی در حال رشد، سواحل زیبای خزر، معماری سنتی خاص، و غذاهای برجستهاش، سالانه میزبان هزاران گردشگر داخلی و خارجی است. اما همین محبوبیت، فشار زیادی بر زیرساختهای حملونقل شهری وارد کرده است. در این میان، تراموای شهری بهعنوان یک راهحل پایدار و هوشمند، میتواند گامی بزرگ در جهت کاهش ترافیک، بهبود کیفیت زندگی، و تقویت اقتصاد منطقه باشد.
- تراموا چه نقشی در آینده رشت خواهد داشت؟
۱. کاهش ترافیک و جایگزینی خودروهای شخصی:
در شهر دِنتان (کرهجنوبی)، اجرای سیستم تراموا روزانه حدود ۵۴,۷۰۰ سفر را از خودروهای شخصی به حملونقل عمومی منتقل کرد. با توجه به تراکم ترافیکی رشت و روزانه ۴۰۰ هزار سفر درونشهری، یک خط تراموای ۱۵ کیلومتری میتواند حداکثر ۱۰۰ هزار سفر را روزانه پوشش دهد. این یعنی حتی با انتقال ۱۵٪ از سفرهای خودرو به تراموا، سالانه بیش از ۳۰ میلیون سفر بدون آلودگی و ترافیک انجام میشود.
نتیجه؟
– ۶۰ هزار خودروی کمتر در خیابانهای رشت
– ۲۵٪ کاهش در زمان سفر در ساعات شلوغی (از ۴۰ دقیقه به ۳۰ دقیقه)
۲. نفسآسانتر برای محیطزیست:
هر خودروی سواری در ایران سالانه حدود ۲ تن CO₂ تولید میکند. با کاهش ۶۰ هزار خودرو از گردش، ۱۲۰ هزار تن کربندیاکسید کمتر در سال به هوا اضافه میشود”کاهشی ۲۰٪ای در مجموع انتشار گازهای گلخانهای شهر”. علاوه بر این، کاهش ذرات معلق (۲٫۵PM)میتواند تا ۱۵٪ هوای رشت را پاکتر کند؛ نکتهای حیاتی در اقلیم مرطوب و حساس گیلان.
۳. راهاندازی موتور اقتصادی جدید:
هزینه احداث تراموا در ایران حدود ۸ تا ۱۲ میلیون یورو در هر کیلومتر برآورد میشود. برای یک خط ۱۵ کیلومتری در رشت، این رقم بین ۱۵۰ تا ۱۸۰ میلیون یورو سرمایهگذاری اولیه است. اما بازگشت این سرمایه سریعتر از چیزی است که فکر میکنیم:
– صرفهجویی سالانه: ۵۰ میلیون لیتر بنزین و معادل آن، ۱۵۰۰ میلیارد تومان کاهش هزینه سوخت برای شهروندان
– افزایش ۲۰٪ای ارزش املاک در اطراف ایستگاهها
– جذب گردشگر بیشتر با اتصال هوشمند مرکز شهر به نقاط تاریخی مثل بازار سنتی و موزه میراث جهانی رشت
۴. پیوند هوشمند با کریدورهای منطقهای:
راهآهن رشت-انزلی (افتتاحشده در سال ۱۴۰۳) ظرفیت حمل ۷ میلیون تن کالا و ۶۰۰ هزار مسافر در سال را دارد. همچنین، خط راهآهن رشت-آستارا در حال آمادهسازی برای کریدور بینالمللی شمال–جنوب است که حمل بار را تا ۱۵ میلیون تن در سال افزایش خواهد داد. تراموای شهری میتواند پل ارتباطیِ هوشمند بین این ایستگاههای بزرگ و نقاط حیاتی شهر باشد”از بازار تا ایستگاه قطار، از آپارتمانها تا بندر”.
۵. اثرات اجتماعی مثبت:
– دسترسی بهتر برای اقشار کمدرآمد، بیشترین استفادهکنندگان حملونقل عمومی
– کاهش ۱۰٪ای تصادفات شهری (بر اساس الگوهای مشهد و اصفهان)
– افزایش فعالیت بدنی: شهروندان بهطور متوسط ۷ تا ۱۰ دقیقه پیادهروی بیشتر در روز خواهند داشت
- چشمانداز پس از اجرای تراموا
با راهاندازی تراموای شهری در رشت، شاهد تحول چشمگیری در الگوی سفرهای روزانه خواهیم بود: سفرهای خودرویی که امروزه روزانه به ۴۰۰ هزار مورد میرسد، با کاهش ۱۵ درصدی به ۳۴۰ هزار سفر خواهد رسید، در حالی که تراموا بهتنهایی ظرفیت جابهجایی ۱۰۰ هزار نفر در روز را خواهد داشت.
از نظر زیستمحیطی، انتشار سالانه گاز CO₂ که اکنون در حدود ۶۰۰ هزار تن است، با کاهش ۲۰ درصدی به ۴۸۰ هزار تن خواهد رسید. همزمان، مصرف بنزین سالانه از ۲۵۰ میلیون لیتر به ۲۰۰ میلیون لیتر کاهش یافته و صرفهجویی معادل ۵۰ میلیون لیتر سوخت”یا بیش از ۱۵۰۰ میلیارد تومان” برای شهر و شهروندان رقم میخورد.
زمان سفر نیز در ساعات اوج ترافیک از میانگین ۴۰ دقیقه به ۳۰ دقیقه کاهش مییابد، یعنی هر شهروند روزانه حداقل ۱۰ دقیقه زمان بیشتر برای خود و خانوادهاش دارد. در کنار این تغییرات، ارزش املاک و مغازههای اطراف ایستگاههای تراموا تا ۲۰ درصد رشد خواهد کرد که به رونق کسبوکارهای محلی و جذب سرمایه کمک میکند. همچنین، با کاهش ۱۰ درصدی تصادفات شهری، ایمنی جادههای رشت نیز بهطور چشمگیری بهبود مییابد.
این چشمانداز نشان میدهد که تراموا نهتنها یک پروژه حملونقلی، بلکه سکویی برای توسعه پایدار، اقتصادی و اجتماعی رشت در دهههای آینده خواهد بود.
- جمعبندی: شهری پایدار، زنده، و گردشگری
تراموای رشت تنها یک وسیله نقلیه نیست بلکه چشماندازی شهری است. این پروژه نهتنها ترافیک را کاهش میدهد، بلکه:
– هوای پاکتری برای رشت فراهم میکند
– زمان و پول شهروندان را ذخیره میکند
– شهر را برای گردشگر جذابتر میسازد
– اتصال رشت را به شبکههای منطقهای و بینالمللی تقویت میکند
در پایان، تراموا تنها یک ریل فولادی نیست؛ بلکه نمادی از شهری هوشمند، سبز، و انسان محور است ؛ شهری به نام رشت در شمال ایران .
برچسب ها :ارزش_املاک ، استان گیلان ، پایگاه خبری ماجرای روز ، ترافیک ، تراموا ، توسعه_پایدار ، حملونقل_شهری ، حملونقل_عمومی ، رشت ، زیرساخت_شهری ، زیستمحیط ، صرفهجویی_سوخت ، کاهش_CO2 ، کاهش_آلودگی ، گردشگری ، گیلان ، ماجرای روز
- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : ۰